Dj Balu Tuningolt Ford Focus 2

Megszületett az elsõ tuningolt Focus - nagyon új és nagyon szép


A legelsõ átépítés

Persze, ez így nem teljesen igaz, hiszen a Ford középkategóriás modellje régóta közkedvelt az autóépítõk körében, számos tuningolt Focus-szal találkozhattunk már a hazai utakon vagy kiállításokon, a második generációs modell alapjaira épített elsõ teljes hazai elképzelés azonban csak a napokban készült el. Köszönjük meg Balunak, mert nagyon szép lett.

Szerencsésnek mondhatjuk magunkat, hiszen azon felül, hogy a mogyoródi versenypályán élõben is meglencsézhettük az autót, mi vagyunk az elsõk, akik be is mutathatjuk a nagyközönség számára Magyarország elsõ átépített második generációs Ford Focusát. Az átépítés ugyan nem teljes körû, hiszen egyelõre hiányoznak róla a csinos felnik és az egyedi fényezés, de ezeket nyugodtan írjuk a közelgõ tél és a saras idõjárás számlájára.

Szeretünk olyan autókkal találkozni, amelyek elölrõl és hátulról is tartogatnak némi újdonságot számunkra, és Balu féléves autója ilyennek mondható - nem is kicsit. A fronton a brutális, ugyanakkor az autó vonalvezetését tovább erõsítõ lökhárítóé a fõszerep, ez egyértelmû. A morcosított, autó közepe felé ívelt vonalak és a fényszórókon elhelyezett morcosítások nagyon összeillõ, agresszív megjelenést kölcsönöznek az autónak.
Oldalt mindenféle különösebb csicsázás nélkül egy-egy beömlõvel ékesített küszöbtoldat kapott helyet az ajtók alatt, amelyek esztétikusan, az autó stílusához passzolva kötik össze az elsõ üvegszálas elemet a gyönyörûre sikeredett hátsó lökhárítóval. Az autó az eredeti vonásait megtartó lökös szélein, kifejezetten az ehhez a kerethez legyártott hátsó kipufogóvégeken keresztül, gázgyorsító közép- és hátsó sportdob segítségével pöfékeli ki a gázokat.

Külsõleg említést érdemel még a teljes autóra kiterjedõ sötét fóliázás, a hátsó ablak fölé gyártott légterelõ, valamint a teljes egészében kicserélt fényszóró-készlet, hogy az olyan apróságokról, mint a motoros alu-antenna és a fekete, jel nélküli rácsozás már ne is beszéljünk. Helyettük sorokat érdemelnek az elõre beszerelt 8000K-s xenon fényforrások, amelyek burái alatt egy-egy jégfehér LED-sor kapott helyet, felváltva az autó gyári helyzetjelzõit.

Természetesen hátul sem maradhattak gyári állapotban a lámpák, az ablak mellett teljes mértékben LED-ekkel kirakott pilácsok kaptak helyet, míg a légterelõben és a lökhárítóban is Lexus-optikás köd-, pótfék-, és tolatólámpa váltotta az eredetieket.

A következõ meglepetés a csomagtérajtó felnyitása után ér minket, amint észrevesszük a rendezett HIFI-installációt. A központba itt is két darab, egyedileg beépített mélynyomó került, amelyeket egy 2700 Wattos RMS végfok szolgál ki, míg a mellette elhelyezett, 500 Wattos kis erõsítõ az elsõ, 16-os komponens szettnek és a hátsó ováloknak segít a hangzásban. A bal oldali plexi alatt egy kondenzátor, a mélyláda tetején pedig az esztétikus helykitöltés és biztonságérzet érdekében két tûzoltó készülék kapott helyet.

Az összehangolt belsõ tér az elsõ ülések elõtt is folytatódik, az autó színére fényezett mûanyag elemeken és az alumínium-bõr kiegészítõkön kívül egyedi, Swarovski kristályokból kirakott díszítés is megfigyelhetõ a kormányon és a mûszerfalon, amelyek a tulaj kedvesének keze munkáját dicsérik. Az egyedi, fehér lapos számlapok és a teljes mûszerfalon elvégzett kék LED-esítés azonban már Balu munkája, amelyet egy 2 dines, érintõképernyõs DVD-fejegység koronáz meg.

Mindezek után bátran állíthatjuk, hogy Balu négy hónapos munkájának köszönhetõen elkészült az ország elsõ, az autó minden részét érintõ Focus-átépítése, amely már csupán egy komplett felnigarnitúra után vágyakozik. A tulajdonos azonban megnyugtat minket: tavasszal felkutatja az autó stílusához leginkább passzoló hatalmas görgõket, de már egy másik, visszafogottabb átépítésen töri a fejét. Mindenesetre köszönjük.

Teljesítmény

0-100 Km/h
12 mp



1/8 mérföld
11,868mp alatt 91,48 km/h

Max. sebesség
190km/h



LE
90Le



Nyomaték
146 Nm, 4000/perc fordulatszámon



Motor

Motor
1.4 16V vízhûtéses, négyhengeres, négyütemû soros motor elöl keresztben beépítve, könnyûfém motorblokk és hengerfej[/C]



Hajtás
Front



Elektronika
Módosított Siemens



Légszûrõ
SMC Sport betét



Kipufogó
Gázgyorsító középdob, hátul sportdob, dupla oldalas kivezetéssel - oldalanként egyedi végekkel a lököshöz gyártva by DINAMIT DOB



Futómû

Gumik
Télen: - Vredestein 195/65/15



Felnik
Under Konstruckt tavaszra kitalálom milyen legyen, de nagy lesz az tuti
Télen: 15"-os gyári Ford alufelni



Rugók
Sport



Fékek
Elöl tárcsa-, hátul dobfék,
Opcióként ABS ,
Ezüst féknyergek



Merevítõk
Tervben Toronymerevítõ



Egyéb
Elöl független McPherson-felfüggesztés,
L-alakú alsó lengõkarok,
Stabilizátor
Hátul csatolt felfüggesztés



Külsõ Optika

Karosszéria
Egyedileg tervezett optika, elsõ, hátsó lökösök és küszöb spoiler fekete rácsozással thx: Fõnix Tuning , jel nélküli grillrács, színre fújt elemek



Légterelõk
hátsó szárny



Kiegészítõk
Kristály oldalindex
Lexus Optikás ködlámpa és tolatólámpa, Ledes pótféklámpa



Fénytechnika
Elõl 8000K-s xenon gondoskodik a jó látásomért, jégfehér ledsor a fényszóró alatt, hátul INPRO full ledes crom lámpa, lexus optikás ködzáró és tolatólámpa



Dekor
Full sötétítés ,
Street Racing matrica, szponzor matricák a küszöb spoileren



Egyéb
Teleszkópos aluantenna,
SILENCIO X-TREM VALEO ablaktörlõk,




Belsõ Optika

Festés, dekor
Kétszínû mûszerfal, fekete és autószínre fényezett elemek, egyedi Swarovski köves dekoráció a kormányon és a mûszerfalon a párom készítette nekem



Ülések
Kényelmesek és Plüss



Kormány
Bõr + lufis + duda,egyedi focus felirattal, ja és kerek és forog is:)



Kiegészítõk
Klíma a meleg idõkre,
Navigáció, hogy ne tévedjek el, könyöktámasz a kényelemért,
Tûzoltó készülék, ha baj lenne, 2 db is van



Fénytechnika
Minden led kékre cserélve, Ledes belsõtérvilágítás



Egyéb
Bõr-alu váltógomb és krómkeretek a mûszerfalon és a váltónál, Bõr váltószoknya, egyedi számlap Swarovki kövekkel díszítve, egyedi hõfokszabályzó



HIFI

Fejegység
EONON multimédia 2 dines, Tv,DVD,Navigáció, Mp3, Bluetoothos kihangosítás, SD kártya olvasás

Erõsítõ
MARIOLA 2700 Watt RMS-es végfok a mélynyomók számára, TWISTER 500 Watt RMS-es végfok az elsõ szett számára



Hangszórók
HERTZ HSK 165 (250/125 W) 16 cm-es komponens szett,
HERTZ ECX 570 (140/70 W) hátsó oválok, 2 db DLD DL12-es nyomó egyedi beépítéssel , ami sajátkezû

Egyéb
1 Farados kondi,
EXIDE X-TREME XC03-as Autóhifi aksi
Hirschmann Pálca Hit Auta 16 V Flex Antenna, 2db hõfokkijelzõs ventillátor
Rengeteg DLD vezetékelés

!MAGYARORSZÁG ELSÕ FULL TUNINGOLT 2. GENERÁCIÓS FORD FOCUSA!